第44章 码头(上)
南美：国建1573 作者:佚名第44章 码头(上)
1570年9月27日，小雨。
在大潮来临前，码头工地和採石场进入决战状態。
经过这段时间的观察，眾人发现霸港这里同样遵循朔望大潮，十月会有2次大潮，分別在新月、满月前后1–3天，潮高可达6米。
10月份的大潮分两次，分別是月初的5/6號和接近月底的21/22號，时间误差一到两天，这一时期正是码头建设的最佳窗口时期。
码头的设计图铺在临时工棚里，长八十米、宽十米的石砌码头，可供超过千吨级別的船只停靠。
纯石结构，砖和水泥只用於填充缝隙——这是基於现实的修正，砖块和水泥產量太低，必须省著用。
產量不大的原因也很简单，两个方面：
第一，当然是劳动力的原因，这是个老生常谈的问题，哪里都缺人手。
第二，就是燃料问题，烧制砖块和水泥，包括炼钢，需要大量的木炭，而每天的木炭產出都是有限的，哪来这么多的木炭供应。
为此，在房屋建造接近尾声时，尹左权果断下令减少红砖烧制，以减轻木炭的供给压力，毕竟接下来的建筑大都是用石砌的。
“採石队增加到一百人，运输队也增加五十人，人手从烧制红砖和木炭的人里抽调。”
尹左权在动员会上宣布:“所有非必要工程暂停，人力向码头集中，势必在大潮期间將码头给建起来。”
原本有条不紊的採石场爆炸般的忙碌起来，火烧水激法开始大规模应用，山崖下，篝火日夜不熄，烟雾直衝上百米，隔著好几里地都能看见这里火光冲天。
第一批石料在水蒸汽和烟雾中运出，经过检测，10%石料已经称不上石料，全部碎裂开来，只能用来铺路，30%的石料有暗裂，但暂时不会影响结构，这种石料不能用於外围，只能放在码头的中间位置。
运输是更大的挑战。
每块条石重达五百至八百公斤，需要八人用撬槓和滚木移动，將其搬运到轨道处也是个巨大的难题。
从採石场到码头三公里，目前木质轨道建设已经进行了两公里多，还有最后几百米的距离。
抽调出来的五十人立马投入到轨道建设中来，爭取在三天时间內完工。
再花费三到五天的时间將石料运送出去。
这次大潮要是没能完成，那就得再等一个月，穿越眾可没这么好的耐性，现在正是大干快上的时候，哪有白白浪费时间的道理，要知道，这可马上就要春耕了。
採石，运输，码头建设。
就是纯粹的人力消耗战。
10月4日，见潮水褪去，早已等待多时的尹左权立即下令开始行动，从没见识过码头建设的执委会诸公都亲自到场，开了一场动员大会。
执委会还表示，在此次行动中表现出色的俘虏，年满三年之后，可以获得居民身份。
这下，一下子就激起了西班牙俘虏的激情。
整整半年多了，你知道这半年多的时间我是怎么过的吗！
真的得如那些老爷们所说的：“起得比鸡早，睡得比狗晚，干得还要比牛多”。
虽然还有艰难的三年时间，但至少看到了希望。
“哦，感谢上帝。”
有些西班牙人不自觉地就要开始感谢上帝，隨后似乎是想起了什么可怕的事，一个激灵，立马改口。
“感谢华夏老爷！”
只不过，西班牙人不知道的是，所谓的居民，並不是霸港、铁港甚至是正在规划中的“莱茵镇”的居民身份，而是太平洋里某一个小岛的居民身份。
他们的命运，在他们被俘虏那一刻就被註定好了，往后余生都不大可能让他们同西方人接触，谁让他们见到过不该看见的东西。
隨著一声令下，第一块基石下水，整个码头工地区域开始躁动起来。
码头採用“沉箱法”，先用木桩定位，编木笼沉入海底作围堰，抽乾水后在干地砌筑。
听起来简单，但没有水泵的时代，“抽乾水”意味著人力戽斗(hu第四声)。
围堰里，六十个戽斗排成三列，开始舀水。
每斗容水二十升，两人操作，一人舀一人倒。每小时排水量约七点二吨，而围堰渗水，每小时约三吨，净排水进度每小时只有四吨多点。
“必须加快！”尹左权嘶吼道。
“潮汐可不等人！”
人力增加到九十组戽斗，三班轮换，俘虏们赤裸著上身，满是泥巴污渍，可他们毫不在意，只是机械地重复舀水动作。
手臂肿胀，腰背酸痛，气喘吁吁，但无人敢停下来歇一歇——监工记录著每组的排水量，落后队口粮会减少，最快的前十组加餐，能享受到和老爷们一样的食物。
再加上老爷们许诺的自由民的身份，那可真让人眼红，拼了！
10月5日上午，围堰终於见底，挖掉一米多的淤泥后，海底是坚硬岩基，符合预期。
石匠队(大多半吊子)立即进场，铺设第一层基石，条石之间的缝隙用碎石填充，灌入稀薄的水泥浆——水泥与沙比例1:5，最大限度节省水泥。
“垂直度！”尹左权亲自上马检查。
“每层偏差不能超过一指宽。”
石匠们用线吊了块小石头进行测量，用木楔微调。
工程在边调整边建设中缓慢又坚定地推进。
儘管加了不少人手，进度还是有些缓慢，第一天只砌完九十块条石，而第一层需要一百二十块，地基都没有完成，还需要加大力度，投入更多的人手。
好在地基是最难的部分，只要基座完成，后面的堆砌就快了。
与此同时，八十多公里外的铁港，建设在另一种节奏中推进。
这里暂时没有码头工程的压力，重点是矿场开发，铁矿是丘陵上的露天矿脉，但相比南美大陆上的优质铁矿，矿石品位不算好，含铁量堪堪达到50%。石灰石矿品质量倒是很不错，可同样开採困难。
“日產铁矿石两吨，石灰石三吨。”铁港最新负责人陈懿拿著个本子在记录。
陈懿祖籍江西，在四川长大，一家子在沿海做点小生意，有个不大的家族小作坊，为了追求新的利润增长点，去海南谈客户，於是就来了这里。
他有过实际管理经验，被执委会安排到铁港(今安库德港)当负责人，也算是一方大员了。
“运输船每周来一次，运走矿石，运来补给，今天还没来，听说霸港这两天正在建设码头，不会是不来了吧？”
“来不来都不成问题，反正我们这里吃喝暂时不成问题，积累的铁料也还没多到必须得运走的地步，霸港那边应该暂时不缺。”
负责炼铁的负责人李成栋接过话头。
“说的也是，霸港那边这么忙，不来也正常。”
“对了，成栋，你那高炉炼铁炼得咋样了？”
一听到陈懿说是“高炉”这两个字，李成栋就露出苦笑。
“行了，你可別挖苦我了，还“高炉”，我都不好意思提这两个字。”